バンコク・ピンクラインの延伸区間「シーラット～ムアントンターニー」開業へ、6月末から1カ月間無料試乗

バンコクのモノレール・ピンクラインの延伸区間「シーラット～ムアントンターニー」（全長3km、2駅）が2025年7月19日に正式開業することが発表されました。これに先立ち、6月末から1カ月間、無料試乗キャンペーンが実施される予定です。

この延伸プロジェクトには総額40.72億バーツが投じられており、2025年1月末時点で工事の進捗率は85.97%（土木工事87.88%、システム関連工事82.22%）に達し、計画より2.17%早く進んでいます。5月末には実際の運行を想定した試験走行が開始される見込みです。

運賃と割引施策

開業後の運賃は15～22バーツに設定されており、2025年9月にはバンコクの都市鉄道で導入が進む「20バーツ均一運賃」の対象となる予定です。

延伸区間の利便性向上

この延伸により、ムアントンターニーへのアクセスが大幅に向上し、イベント会場「IMPACTアリーナ」や商業施設、教育機関などへの移動がよりスムーズになります。また、ピンクライン本線（ケーラーイ～ミンブリー）と接続することで、バンコク中心部への移動の利便性も高まります。

ピンクライン本線の利用状況

タイ高速鉄道公社（MRTA）の報告によると、2025年1月のピンクライン本線（ケーラーイ～ミンブリー）の利用者数は合計2,108,209人（1日平均68,007人）でした。また、2月1日～17日の利用者数は合計1,022,667人（1日平均36,524人）となっています。利用者数は今後も増加すると予想されています。

駅周辺のアクセスと新設スカイウォーク

新設される「ムアントンターニー駅（PK10）」は3つのプラットフォームを備え、既存のピンクライン本線と延伸区間を接続します。さらに、最終駅となる「IMPACTムアントンターニー駅（MT01）」では、周辺施設へのアクセスが向上します。

IMPACTムアントンターニー駅（MT01）の主なアクセス先：

• 出口1：スコータイタマティラート・オープン大学
• 出口2：ワット・パースックモニーチャック学校
• 出口3：IMPACTムアントンターニー
• 出口4：チャーンワッタナー・パーククレット39通り

また、「タレーサープ・ムアントンターニー駅（MT02）」からは、湖周辺エリアや公園、商業施設へのアクセスが可能です。

加えて、IMPACTムアントンターニー駅（MT01）にはIMPACTアリーナやイベントホール「チャレンジャー」までのスカイウォークが新設される予定です。これにより、今後開催される大規模な展示会やコンサート、国際イベントへのアクセスが一層便利になります。