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タイ国際航空は、裁判所が認めた再生計画を前倒しで終了する予定であると発表し、最高経営責任者(CEO)のチャイ・エアムシリ氏は、2024年半ばの出発を予定していると述べました。 同社の業績の一貫した改善は、回復に不可欠な観光部門の回復と一致しています。
タイ国際航空とその子会社であるタイ・スマイル航空は4四半期連続で黒字を報告しています。 2023年の第 2 四半期は税引き前利益 23 億バーツを記録し、前年同期比 171% という驚異的な増加を記録し、航空会社としては過去 20 年間で最高の利益となりました。
タイ国際航空は財務面でのさらなる進歩を図るため、2025年3月までに株式市場に登録し、タイの証券取引所で株式を公開取引できるようにする予定です。
推定500億バーツの現金当座預金を抱えるタイ国際航空は、2031年末までにすべての債務を解決することを目標に、2024年以降は年間平均約100億バーツとなる多額の債務と利払いの管理に自信を表明しました。
チャイCEOは、ウタパオ航空メンテナンスセンター(約70億バーツ相当のプロジェクト)への投資を追求する姿勢を指摘し、進行中の政治情勢が同社に大きな影響を与えることはないと断言しました。
タイ国際航空の財務状況は回復傾向にあり、リストラと将来の投資戦略が整いつつあることから、アナリストらはタイ国際航空が今後数年間に安定した復活に向けて有利な立場にあると考えています。
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